Laivan viihde: näin suomalaiset viettävät aikaa jo ennen satamaan saapumista

Jokainen, joka on kulkenut Helsinki–Tallinna- tai Tukholma–Turku-reittiä useammin kuin kerran, huomaa pian saman asian: itse laivamatka on vähintään puolet koko reissusta. Kauan ennen kuin laiva kiinnittyy laituriin, matkustajat ovat jo varanneet illallisajan, löytäneet paikan kannelta tai käyneet kurkkaamassa, mitä viihdepuolella on tarjolla illaksi.

Itämeren laiva on muutamaksi tunniksi oma pieni kaupunkinsa. Buffetravintolassa tuoksuu tuore leipä, taxfree-myymälässä vertaillaan suklaamerkkejä, ja hieman kauempana sijaitsevassa loungessa on peliautomaatteja ja pari korttipöytää, jotka alkavat täyttyä sitä mukaa kun laiva pääsee satama-alueelta ulos.

Miksi kasinokansi pysyy vilkkaana

Kyse ei ole aina voittamisesta – monelle matkustajalle kaksikymmentä minuuttia rulettipöydässä tai peliautomaatilla on yksinkertaisesti osa iltaa, siinä missä kahvikupposen hakeminen kannelle tai rannikon katseleminen. Pelaaminen on kevyttä, sosiaalista ajanvietettä, joka tuo iltaan omanlaistaan rytmiä.

Nykyään moni myös vilkaisee puhelimestaan tarjontaa jo taksissa matkalla terminaaliin. Jos kuulut niihin, jotka haluavat vertailla tarjouksia ennen pelaamista, kannattaa muistaa, että nettikasinot julkaisevat säännöllisesti liittymiskampanjoita – kasino bonus kannattaa yleensä tarkistaa ensimmäisenä, sillä se venyttää illan pelibudjettia hieman pidemmälle, pelasi sitten kannella tai omassa hytissä laivan lähdettyä liikkeelle.

Muutakin kuin peliautomaatteja

Kasinonurkkaus on toki vain osa iltaa. Useimmilla laivoilla soi elävä yhtye tai pieni show yhdeksän maissa, eikä saunakansikaan tyhjene edes kovemmalla merenkäynnillä. Perheet suuntaavat alkuillasta usein lasten leikkialueelle ja jakautuvat sitten omiin menoihinsa pienimpien nukahdettua, jolloin aikuiset pääsevät nauttimaan lopusta matkasta omaan tahtiinsa.

Myös itse kansi muuttaa ilmettään kellonajan mukaan. Alkuillasta siellä otetaan kuvia kaupungin siluetista sataman jäädessä taakse, ja keskiyöllä tunnelma on rauhallisempi – muutama yökynttilä lasi kädessä katselee ohi liukuvan saaren valoja. Jos sää on suosiollinen, illallisen jälkeinen hetki avokannella on ehkä koko matkan parhaita ilmaisia elämyksiä.

Näin ilta kannattaa suunnitella

Reittiä säännöllisesti kulkevat eivät yleensä jätä iltaa sattuman varaan. Illallispöytä varataan heti laivaan noustessa, sillä suosituimmat ajat täyttyvät nopeasti sesonkiaikaan. Sen jälkeen moni antaa itselleen viisitoista–kaksikymmentä minuuttia kiertää laivaa – katsoa, missä baarissa soi elävä musiikki, tarkistaa onko myymälään tullut uutta, ja vasta sitten päättää, mihin loppuillaksi asettuu.

Kannattaa myös huomioida ajankohta, jolloin laiva ylittää rajan kansainvälisille vesille – silloin taxfree-myymälä ja kasinolattia ovat yleensä vilkkaimmillaan, kun taas hiljaisempi kannen nurkka voi yhtäkkiä tuntua siltä, että se kuuluu vain sinulle.

Miten se eroaa lentomatkasta

Se, mikä tekee Itämeren laivamatkasta erityisen esimerkiksi lentoon verrattuna, on kiireettömyys. Ei turvavyömerkkiä, ei jonoa käsimatkatavaralokerolle – vain muutama tunti, jolloin suurin päätös on, syökö jälkiruoan ennen vai jälkeen viihdeohjelman aikataulun tarkistamista. Jopa laivaan tulo tuntuu rennommalta: ehtii käydä autokannella, hakea kahvit ja silti päästä illalliselle ajoissa.

Kun seuraavan kerran varaat laivamatkaa Itämerellä, älä ajattele risteilyä pelkkänä odotusaikana kahden sataman välissä. Suunnittele se kuin ilta kaupungilla – illallinen, kävely kannella auringonlaskun aikaan, ehkä kierros kasinopöydässä – niin matkasta tulee osa lomaa, ei vain tapa päästä perille. Siinä vaiheessa, kun kuulutus satamaan saapumisesta kuuluu, ilta on yleensä kulunut nopeammin kuin odotti – ja se on tavallisesti merkki siitä, että se vietettiin hyvin.