Suoratoisto on muuttanut melko nopeasti sitä, miten ihmiset viettävät vapaa-aikaansa. Elokuvia ei tarvitse odottaa televisiosta, musiikkia voi kuunnella missä tahansa ja urheilua seurataan puhelimella vaikka työmatkalla
Suomilisenssin kasinot voivat aloittaa Suomessa 1. heinäkuuta 2027. Uusi rahapelilaki muuttaa Veikkauksen aseman, kasinomainonnan, bonukset, peliestot ja nettikasinoiden valvonnan.
Itämeren laiva on muutamaksi tunniksi oma pieni kaupunkinsa.
Laivamatka ei ala vasta silloin, kun kansi tärähtää kevyesti ja ranta alkaa jäädä taakse. Moni on jo satamassa valinnut illallisajan,...
Itämeren ylitys kestää reitistä riippuen muutamasta tunnista koko yön mittaiseen matkaan. Helsingin ja Tallinnan väli taittuu parissa tunnissa, kun taas...
Itämeren aallot lyövät vasten rannikkoa tavalla, joka muistuttaa meitä jatkuvasta muutoksesta. Merenkulun turvallisuus on noussut keskustelujen keskiöön Euroopan muuttuneen turvallisuustilanteen myötä. Suomi vastaa näihin haasteisiin uudistamalla Rajavartiolaitoksen kalustoa merkittävillä investoinneilla. Turva-luokan vartiolaivat edustavat teknologian kärkeä ja strategista varautumista tulevaisuuden uhkiin.
Vastuullinen risteilymatkailu on siirtynyt puheista käytännön valinnoiksi, ja muutos näkyy jo satamissa sekä laivojen polttoainetankeissa. Varustamot panostavat samanaikaisesti energiatehokkuuteen, päästöjen vähentämiseen ja matkustajien kokemukseen, ja paine kasvaa koko ajan. Sääntely ohjaa kehitystä, ja asiakkaiden odotukset ohjaavat kehitystä vielä nopeammin. Biokaasun käyttö meriliikenteessä nousee keskusteluissa yhä useammin konkreettiseksi työkaluksi, koska se sopii moniin nykyisiin laivaratkaisuihin.
Maailman meriliikenne elää tällä hetkellä historian suurinta murrostaan. Perinteiset nosturit ja raskaat konttipinot saavat rinnalleen näkymättömän, mutta sitäkin voimakkaamman voiman. Digitalisaatio ei ole enää pelkkä tulevaisuuden visio satamissa. Se on välttämätön työkalu globaalissa kilpailussa selviytymiseen.
Suomalaisten kiinnostus lähimatkailua kohtaan on vahvistunut merkittävästi viime vuosien aikana. Merimatkat tarjoavat vaivattoman tavan vaihtaa maisemaa ilman pitkiä lentoja tai...
Itämeren tavaraliikenne elää samaan aikaan arkea ja murrosta, ja kuljetukset pyörivät väsymättömästi, vaikka reittikarttaan on ilmestynyt uusia nuolia ja vanhoja on pyyhitty pois. Konttiliikenne pysyy näkyvänä mittarina, ja samalla huoltovarmuus nousee lähes jokaisen satamaa koskevan keskustelun taustalle, kun yritykset ja viranomaiset varautuvat häiriöihin vähän aiempaa vakavammin.
